FILO ESAB Alluminio OK Autrod 5183 DIAM. 1,0 bobina da kg.7
Filo in alluminio legato al Magnesio/manganese indicato per saldature
di lega Al Mg 4,5 Mn
FILO ESAB Alluminio OK Autrod 5183 DIAM. 1,0 bobina da kg.7
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Filo in alluminio legato al Magnesio/manganese indicato per saldature
di lega Al Mg 4,5 Mn
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Resi
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Proprietà prova Charpy con intaglio a V
| Come saldato | |
| Impact Value | 67 ft-lb |
| Impact Value | 90 J |
| Temperatura di prova | 68 °F |
| Temperatura di prova | 20 °C |
Parametri di saldatura
| Current | Voltage | Diametro del filo | ||
| 140-260 A | 20-29 V | 1.2 mm (0.047 in.) | ||
| 180-210 A | 22-26 V | 1.2 mm (0.047 in.) | ||
| 125-150 A | 20-24 V | 1.2 mm (0.047 in.) | ||
| 170-240 A | 24-28 V | 1.2 mm (0.047 in.) | ||
| 190-350 A | 25-30 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 240-300 A | 22-27 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 190-260 A | 21-26 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 290-340 A | 26-30 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 260-310 A | 22-27 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 280-320 A | 24-28 V | 1.6 mm (1/16 in.) | ||
| 90-210 A | 15-26 V | 1.0 mm (0.040 in.) | ||
Classificazioni
| Wire Electrode | SFA/AWS A5.10 : ER5183 EN ISO 18273 : S Al 5183 (AlMg4,5Mn0,7(A)) JIS Z 3232 : A5183 |
Approvazioni
| Approvazioni | For lots starting with RB : ABS ER 5183 BV WC CE EN 13479 CWB ER5183 (only for lots beginning with RB) : ClassNK KAl5RCG(I-1)(I-4) DB 61.039.03 DNV-GL 5183 JIS JIS Z 3232 LR WC1/I-1,WC1/I-3 NAKS/HAKC 1.2-1.6mm RINA WC (*) VdTÜV 04666 |
| Le approvazioni si basano sulla localizzazione della fabbrica. Contatta ESAB per maggiori informazioni. |
Caratteristiche dei prodotti di consumo
| Tipo di lega | AlMgMn |
Analisi metallo di saldatura
| Wire Composition | ||||||||||||||
| Al | Cr | Cu | Fe | Mg | Mn | Si | Ti | Zn | ||||||
| 94.200 % | 0.08 % | 0.01 % | 0.13 % | 4.9 % | 0.65 % | 0.04 % | 0.100 % | 0.01 % | ||||||
OK Autrod 5183 was developed to provide the highest strengths possible in the as welded condition of alloy AA 5083 and other similar high magnesium alloys. The more common OK Autrod 5356 will typically fail to meet the as-welded tensile requirements of AA 5083. The alloy is typically utilised in marine and structural applications where high strengths, high fracture toughness for impact resistance and exposure to corrosive elements are important. The alloy is not recommended for elevated temperature applications due to its susceptibility to stress corrosion cracking. The alloy is non-heat treatable.
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